1908年，在上海外滩和南京路交汇处，一栋6层总高30米的西方文艺复兴风格的新式饭店正式开张迎客，取名为＂汇中饭店＂。我国最早安装使用的两台电梯，就在那里诞生，由美国奥的斯电梯公司销售提供。
在那个年代，电梯多是＂有身份的人＂甚至是＂外国人＂才可以享受的，一般民众只能听其名声：
比如1909年的＂万国禁烟会＂在汇中饭店召开，来自13个国家的代表齐聚饭店，仪态自然地乘电梯到达了5楼会议室；
而1933年身穿斜纹布长衫，脚蹬普通胶鞋的鲁迅先生，却在华懋饭店乘电梯被拒，最终爬楼梯到七楼看望外国友人。
过往的历史已经翻篇，现如今电梯（包括直梯、扶梯、自动人行道）已然成为国民生活中习以为常的一部分。而中国，也已经成为世界最大的新梯交付市场和最大的电梯生产国。
从2005至2017年，中国的新梯市场已经翻番，中国的电梯密度已经从2002年的每千人0．3部上升到2017年的每千人4部。
奥的斯电梯公司全球总裁Judy Marks亦于2019年表示，中国是世界上最大的新梯交付市场，占到全球市场的60％，同时随着城市的不断发展，增长趋势还在继续。
另外还有机构数据显示，我国电梯保有量近年持续增加，从2012年的245．33万台增至2019年的709．75万台，成为全球电梯保有量最大的国家。
电梯类投诉居高不下
在智慧城市建设中，我们谈智慧园区，智慧社区，谈提高用户满意度，然而在很多场景中，电梯类投诉举报依然十分普遍，占物业类投诉的大头。
从表面看，一直以来新闻中曝出了不少电梯困人、溜梯、下坠等事件，民众自然对电梯运行状态有极高的敏感度，要求电梯有极低的故障率确保安全。
而实际上，电梯是一种成熟并且安全的运输设备，只要正确使用，定期维护、保养以及巡检，并不会轻易发生安全事故。
只不过，在一台电梯高达10年的运行时间中，一旦存在使用不当、物业管理不到位、维保不及时等问题，就有可能会产生无法预计的后果。
在种种压力面前，给电梯的后市场维护带来最大不便的，正是传统电梯智能化水平不高这一现实问题：
1． 缺乏有效技术手段获取电梯实时运行状况，通过物业、维保单位上报或市民投诉反映电梯故障的模式明显让信息传递滞后，发生紧急情况时无法形成高效的救援动作。
2． 随着电梯保有量的逐年攀升，要覆盖越来越大的电梯群，过分依赖人力的电梯维护管理模式，将面临人力成本和投入精力的大幅增加。
3． 再加上一些新增的增值型服务的需求，例如智能派梯系统，节能系统，疫情早期的无接触乘梯等，要求电梯具有技术更新迭代、操作智能升级的能力。
总而言之，新梯安装市场潜力巨大、旧梯维护市场亟待发掘。这两项的组合，正在极大地吸引着政府和企业们涌入到一个叫＂电梯物联网＂的新兴市场之中。