据adsgroup网站2020年9月1日报道，壳牌航空公司与过滤行业专业公司FAUDI合作，推出了“壳牌飞机防护”——当今航空业唯一没有超吸收性聚合物（SAP）的加油系统。该系统也是第一个不使用SAP且利用现有的过滤监视容器的系统，并被Joint Inspection Group采纳为标准。
Joint Inspection Group是制定航空燃料供应标准的国际组织。
从2021年起，使用SAP的飞机加油系统将不再具有适航性，因为在极少数情况下SAP可能在加油过程中从滤水器泄漏到发动机，从而导致运行问题。全球的壳牌航空公司工厂均将更换为“壳牌飞机放护”系统，目标是到2020年底实现无SAP。
“壳牌飞机防护”专门设计用于保护飞机和发动机免受SAP污染。该系统用单独的AFGUARD电子水传感器（EWS）代替了基于SAP的滤水器，并将其与防污过滤器结合使用。经过壳牌航空公司全面测试并符合能源研究所EI15983标准的AFGUARD EWS，在检测到水的情况下，会持续监控加油过程并安全关闭流向飞机的燃油。除此之外，该系统还可以轻松改装到现有的船只和车辆中。SAP过滤器需每年更换一次，而该系统过滤器的使用寿命为5年，既节省了更换成本，又减少了浪费。