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罗罗公司正考虑实施发动机产业结构调整

2020-09-03
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摘要 罗罗公司正考虑剥离其位于西班牙的ITP Aero公司业务,原因是疫情导致的现金流压力。出售包括ITP Aero公司在内的资产能为罗罗公司带来20亿英镑的净收益。

  据ainonline网站2020年8月27日报道,罗罗公司正考虑剥离其位于西班牙的ITP Aero公司业务,原因是疫情导致的现金流压力。出售包括ITP Aero公司在内的资产能为罗罗公司带来20亿英镑的净收益。

  据罗罗公司8月27日发布的报告,今年上半年末的净债务为17亿英镑,而去年年底的净现金额为14亿英镑。罗罗公司上半年主要通过重组民航业务,降低了3.5亿英镑的成本。到今年年底,计划裁员约9000人(其中民航部门8000人),截至目前已有4000人离职。

  同时,罗罗公司在报告中提议,将其在宽体发动机组装厂的数量从 3 家减少到 1 家(英国德比郡);涡轮叶片加工厂从2家减少到1家(德比郡);遄达风扇叶片加工厂从2 家减少到 1 家(新加坡);整体叶盘加工厂从 3 家减少到 2 家(德比郡和德国奥伯鲁塞尔)。罗罗公司还计划增加外部承包商供应发动机部件,而把自身重点放在高价值制造上,并降低整体资本密度。

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