一个产业的发展，只有步入了生态圈之中，才能拥有更加强劲的生命力。对于新近崛起的无人机产业来说，尤其如此！近年来，我国无人机产业发展虽然迅猛，但所暴露出的问题和短板也着实不少，最主要的原因，就是发展过于集中在产品端与应用端，使得相应的配套服务没有跟上。在此背景下，未来无人机产业的进一步发展，还需生态化建设的进一步提速。
市场发展日益壮大
众所周知，无人机最早的应用来自于军事领域，但经过50余年的发展，时至今日无人机已经逐渐从军用端渗透到民用端。军民两端的共同发展，无疑为无人机产业开拓出一片更为广阔的蓝海市场，据相关资料显示，截至2019年全球无人机市场规模已经来到180亿美元，凭借在能源、运输、仓储等领域的急速增长，预计2025年还将翻上一番达到428亿美元。
这样的发展速度和成果，无疑是令人惊叹的！与此同时在国内，伴随着无人机民用化进程的不断加快，我国无人机发展也紧跟全球趋势，甚至取得了超过全球的发展成果。从2016年至2019年，我国无人机市场规模增长了近200亿元，年均增速超过30%。同时，无人机企业增长至7000余家，无人机数据增加至近40万架，无人机覆盖更是超过十余个行业领域。
目前，虽然民用无人机已经占据了我国无人机市场70%以上的份额，但无人机转型期的到来，工业级无人机应用新趋势的崛起，还有望将这一数值进一步放大。在消费级无人机不断向工业级无人机转型的背景下，无人机在物流、植保等领域的商用将迎来持续深化，届时，民用无人机的放量将因此而大增。如果再加上军用市场的稳步上升，未来产业发展将不可估量。
行业问题频频凸显
不过，尽管国内外无人机产业发展态势喜人，未来发展的潜力惊人，但现如今发展过程中不断出现的各种问题，也同样忧人。其中，最直观的就是应用中隐私和安全问题的多发！近年来，不管是黑飞扰航、隐私窃取还是坠机伤人、非法运输，无人机因为法律不够完善、行业监管不足所导致的问题都不少，这些问题严重威胁人身安全和社会财产，令全球困扰不已。
其次，无人机产业发展过程中还面临着严重的人才短缺问题。据相关数据显示，2020年我国人才缺口高达25万，不仅人才数量欠缺，同时人才质量也无法满足。在此背景下，人才的短缺一方面既会进一步放大上述提到的各种应用问题，另一方面也会阻碍无人机产品的落地和行业发展步伐。而不管是哪一方面的影响，势必都将给产业发展带来巨大压力与限制。
除此以外，行业配套设施的不足也是当前无人机产业发展的又一个问题。无人机产业发展除了无人机本体技术的发展外，无人机配套系统、零部件和基础设备设施也很重要，但目前这项配套行业发展还处于初级阶段，发展仍跟不上趟。与此同时，在无人机后续的服务市场上，培训教育、保险维修、租赁经纪等发展也才刚刚起步，未来还需进一步提速发展加强完善。
生态建设有待提速
那么，针对上述发展的各种问题和现状，我们该如何去应对与解决呢？综合来看，建设完整的无人机生态圈，加速生态化发展步伐不失为一个有效手段。生态圈的建设包括了产品生产的各环节、产品配套的各环节，以及产品服务的各环节。目前，在产品生产和研发上我国已经愈发成熟，接下来我国所要探索和完善，显然是产品配套和产品服务各环节的建设发展。
在这两方面的建设上，我国并非毫无行动。早在去年，我国政府就设立了几大无人机新职业，并开设了相关无人机专业，建设起了无人机人才培育的初期体系。与此同时，我国以大疆为代表，不少企业也加速投身于无人机维修服务、保险服务、租赁服务和无人机基础设施建设等领域之中，通过政企合作共同推动无人机基础设施配套和后服务市场的基本化发展。
近期，大疆在8月19日就进一步延长了产品保修期，并陆续发布新款手持云台与编程无人机新品，这些都可以视为行业内企业在无人机生态化建设上所做出的实际努力。只是，广是这样的努力还不够，未来还需要政府与行业的共同助力。只有在企业发力的同时，政府与行业给予政策法规及行业标准等方面的协助，无人机生态化建设才能步入高速、完善阶段。