汽车行业中更轻的重量与更低的功耗的趋势引发了人们对能够检测更广泛的金属材料的接近传感器的需求。欧姆龙公司推出了其E2EW系列全金属接近传感器，从而确保了不同材料部件的检测稳定性。该传感器的设计目的是通过降低汽车焊接过程中的因传感器而导致的突然停止的风险来提高汽车工业的生产率。
欧姆龙的E2EW系列接近传感器允许检测更广泛的金属材料，从而提升汽车制造生产率。
到目前为止，用于焊接工艺的全金属接近传感器的传感距离都偏短；比如说，铝的感应距离就比铁的感应距离短。为了弥补这一不足，铝的接近传感器安装比铁的接近传感器安装需要更高的精度，这使得生产线的设计、启动和维护变得复杂。
根据报告，E2EW系列为全金属车身提供了最长的传感距离和耐用性，是过去的铁车型的两倍、铝车型的六倍。除此之外，该传感器通过60倍的持久抗飞溅性可以防止涂层磨损。
该传感器还通过，将启动、操作和维护都需要专业技术的生产线流水线化，提高了安装的灵活性。
拥有IO连接的物联网传感器模型能够实时了解单个位置的接近传感器的检测水平和温度变化。从而将某些肉眼不可见的现场条件可视化将成为可能，例如，根据检测水平变化预测飞溅物的累积量和计划合适的清洁时间。