2022年12月30-2023年1月8日，2022广州车展盛大举行，蔚来也携包括最新发布的EC7、全新ES8在内的全系车型参展。
蔚来EC7在此前的NIO Day 2022上正式公布了价格，官方售价48.8-57.8万元，而采用电池租用方案的话，车辆售价为41.8万元，电池月费为980-1680元。外观上，新车延续了蔚来第二代设计语言，有着非常流畅的线条，特别是Coupe SUV背部曲线，为车辆呈现了极为动感的视觉效果。
值得一提的是，新车标配了智能多光束大灯，以及主动升降尾翼，前者内部集成了数量众多的微米级高亮度LED，每颗都能单独控制，可以实现像素级分区照明。而后者可以更好地提升车辆的空气动力学表现。
内饰部分，EC7还采用了蔚来第二代数字座舱，配备了12.8英寸AMOLED中控屏，以及10.2英寸HDR数字仪表盘，极具科技氛围。车内还标配了PanoCinema全景数字座舱，并可以选配N-Box增强娱乐主机，支持同时连接4副NIO Air AR Glasses设备。新车配备了全新一体化舒适座椅，以及全新升级副驾，其中主驾提供6处16向调节、副驾支持7处18向调节。
动力部分，EC7全系标配双电机四驱动力系统，前置电机最大功率180kW，后置电机最大功率300kW，系统综合最大功率480kW，峰值扭矩850牛·米，新车搭载75kWh、100kWh和150kWh电池组，分别提供CLTC工况下490km、635km和940km续航里程。
作为改款车型，全系ES8也在此次车展上全新亮相。新车基于第二代NT2.0平台打造，车身尺寸相比上代车型全面升级，长宽高分别为5099/1989/1750MM，轴距3070mm，更具旗舰SUV的大气。
新车在外观上延续了“Design for AD”设计理念，X-Bar元素、Double-dash日间行车灯、Shark Nose等元素，令车辆在视觉上更为纯粹，很好地展现了新车从容的气场和内敛的力量。
内饰上，新车延续了 “第二起居室”的设计理念，在精致、有温度的基础上，营造出了极致的座舱体验。新车采用了环抱式空间设计，搭配了创新性的双层中控台布局，形成了不错的视觉效果。新车还采用了蔚来自研的高端座椅平台，提供了多达20向坐姿调节和五大舒适性功能。
动力上，全新ES8前置采用了最大功率180kW的驱动电机，后置电机则是300kW，系统综合最大功率480kW，峰值扭矩850牛·米，搭载75kWh、100kWh和150kWh电池组，分别提供CLTC工况下465km、605km和900km续航里程。
此外，包括ET5、ES7、ES6、EC6等全系车型也在现场进行了展示。特别是基于蔚来NT2.0技术平台打造的ET7，获得了不错的关注，展现了强劲的产品力。整车设计上，ET7采用蔚来“Design for AD”的设计理念，通过Double-dash日行灯，融入车身的X-bar塑造出更有科技感和未来感的前脸造型，重新定义了自动驾驶时代的汽车外观设计。内饰空间上，ET7同样传承了“第二起居室”理念，打造出了纯粹、有温度、未来感、精致的创意灵感空间。动力方面，ET7最大功率达652马力，半载情况下零到百公里加速3.8秒，并且拥有多种驾驶模式，可提供个性化定制驾驶体验。
蔚来换电站也在车展上进行了展示，用户在车展现场即可体验蔚来加电体系，了解多样补能。据介绍，第二代换电站仅占用4个车位，单站电池数量增至13块，服务能力提升3倍，每天最高完成312次换电，带来更便捷、更智能的换电体验。同时，蔚来第三代换电站和500kW超快充桩也已于近期正式发布，效率全面提升，服务能力更强，新一代换电站将于2023年3月开启部署。