随着我国汽车拥有量日益增多，交通拥堵、安全问题日益严重，汽车智能化成为未来发展趋势。根据中汽协发布的数据显示，2018年国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。智能汽车、新能源汽车产销仍保持高速增长。2018年智能汽车、新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

　　作为下一代移动终端代表平台，智能汽车汇聚了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等方面的最新技术。在车外环境监测与应对方面，智能驾驶依靠人工智能、机器视觉、雷达传感、监控装置和全球定位系统协同合作，集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体，是典型的高新技术综合体。

　　在车内环境监测与人机互动方面，以全液晶仪表、 HUD、车载娱乐系统、后座娱乐为代表的智能座舱旨在带来更加智能化和安全化的交互体验，提供更加简洁高效的交互方式，也有望成为汽车下一个颠覆式的创新点。

　　近日，在此背景下，国家智能传感器创新中心联合实验室正式在嘉定区启用，并同期举办智能汽车交流会。

国家智能传感器创新中心联合实验室

      联合实验室：建设完整的智能传感技术应用生态链

　　据悉，联合实验室基于创新中心自主研发的传感器关键共性技术与行业领军企业的先进传感器器件方案，以超算为数据处理中心，开发多传感器数据融合系统，为先进传感器的技术创新和标准化提供相应的研发实验环境和融合方案。

      联合实验室规划占地2000平米，一期已启用，合作单位50余家。在传感器器件领域，联合实验室重点关注运动传感器、光学传感器、声学传感器、环境传感器、生物传感器和射频传感器六大领域以及物联网通信模块，建设了传感器大数据库，目前已收录超过10000款传感器。在传感器应用领域，联合实验室以行业及市场需求为导向，面向智能汽车、工业物联网、智慧楼宇与家居、智慧农业、生物医疗、环境监测和机器人七大智能传感器主要应用领域提供验证及演示平台，以缩短开发周期，加快创新成果规模商用。

　　联合实验室将携手产业链上下游合作伙伴，以国产替代为基础目标，建设完整的智能传感技术应用生态链；以自主研发为长远目标，打造先进自主的核心智能传感技术以及在多学科跨领域方面的智能应用。

      智能汽车交流会聚焦智能驾驶

　　同期开展的智能汽车交流会围绕制造强国战略目标，加速汽车智能化技术应用创新，探索传感器智能化与多传感器融合在智能汽车的应用，旨在了解相关企业在产业经营中的关键共性研发需求及相关政策建议。交流会汇聚了智能汽车产业链上下游30余家企业，共同就智能传感产业需求，相关平台发展及国家智能传感器联合实验室的建设规划等进行了广泛而深入的探讨。

　　交流会上，来自华为、驭势汽车、矽杰微电子、艾迈斯半导体、博泰悦臻的企业代表及专家就驾驶辅助和智能驾驶技术、无人驾驶和毫米波雷达前沿技术、智慧交通及自动驾驶、智能网联车生态和规划等议程展开介绍。

　　未来，针对智能驾驶领域，国家智能传感器联合实验室将针对以车外智能化为目标的高级辅助驾驶系统（ADAS），以车内智能化为目标的智能座舱系统广泛征集应用端开发需求，提供相关先进传感器共性的参考设计平台，创新中心也将力争建设成为具有国际影响力的产业化科技创新平台。