温度加速度振动传感器监测设备

FEA加速度传感器

SKC 北京声科测 HW 3200 加速度传感器

澄科CT1005LC振动传感器ICP/IEPE100g加速度计探头加速度传感器

车身单轴加速度传感器安装在四轮悬架系统上或车身底盘上，用于监测悬架系统状态或车辆运行状态。车身单轴加速度传感器将检测到的加速度转换为电信号通过PSI5通讯协议传输给车辆的控制系统，以判断当前车辆的运行状态。

8838和8840型是剪切模式传感器的新补充，设计用于响应两种明显不同形式的诱导振动。当安装在非旋转测试应用中时，石英元件的内部定向使8838型加速计能够响应围绕装置安装轴发生的振动。8840型加速计的元件结构使该装置能够精确测量横向感应到其安装底座的振动加速度大小。Kistler’s剪切技术确保了对底座应变、热瞬变和横向加速度的高抗扰度。这些加速计不使用标准电压模式压电传感器耦合器，而是由任何商用（20至30伏直流电）电源供电。

本质安全型三轴加速度计型号为PCB-EX356A73，用于航空航天、发电和汽车应用。由UHT-12™材料制成的传感器元件采用剪切式设计。

振动监测和诊断系统2013加速度计，VSA系列加速度计用于精确的振动测量。它们测量机器、电机、驱动器、风扇或变速箱的非旋转部件表面上加速度的均方根值。它们牢固地附着在机器表面。传感器将测量数据传输到VSE诊断电子设备。

KAE系列微型加速度计为汽车运动和汽车测试行业提供了一个紧凑而坚固的解决方案。传感器提供1轴测量和集成信号调节，提供0.5至4.5V的标准信号，这是大多数数据采集系统的理想选择。

First Sensor拥有一个高度创新的技术平台，用于制造用于地球工程、状态监测或导航应用的高精度惯性传感器。MEMS传感器允许灵活定制，以满足您的个性化应用需求。，电容式测斜仪和加速度计基于单晶硅传感器元件，并利用最先进的微加工技术，以实现大信噪比和卓越的温度稳定性。因此，它们能够探测到极微小的倾斜或加速度变化。由于高宽高比微结构（harm），传感器具有超低的交叉轴灵敏度。此外，获得专利的高柔性AIM（气隙绝缘微结构）技术最大限度地减少了寄生电容。

虹科Micronor HK-MR660系列 加速度传感器