小程序
传感搜
传感圈

斑马网络何去何从,智能汽车时代或将全面来临!AL汽车不止是小众

2022-09-18
关注
摘要 斑马网络何去何从,智能汽车时代或将全面来临!AL汽车不止是小众 近日,网传斑马网络公司遭遇上汽集团和阿里巴巴两大控股公司的博弈,但是

  原标题:斑马网络何去何从,智能汽车时代或将全面来临!AL汽车不止是小众

  近日,网传斑马网络公司遭遇上汽集团和阿里巴巴两大控股公司的博弈,但是7月16日,斑马网络公司发布声明,否认了存在博弈。

  不过不管是否存在博弈,汽车智能互联网正在被各方势力所看好。但是在这个新的“战场”上,传统车企并不是旁观者,也一直争夺未来市场的话语权。

  主打AL牌、提倡智慧出行的愿望,让车更加懂人的需求,这些都是各自车联网解决方案的共同点,三年前,一句“你好,斑马”,标志着上汽集团和阿里首创的“车企+互联网”的合作模式,同时期也诞生了互联网汽车这个新的物种。多年来,上汽集团的荣威迎来了销量的突破。数据显示荣威RX5现在是上汽乘用车的销量担当。而且今年6月的荣威销量突破了两万辆。

  经过了三年的更新换代,斑马提出了新的愿望,在2019斑马智能行车大会上,提出了发布了“情景智能驱动服务找人”的产品理念,用AL技术让车懂人的需求。

  与斑马的思路类似,腾讯也将人性化出行的服务作为目标。在去年腾讯也发布了智慧出行的战略,定位和路线更加清晰。腾讯表示,未来智慧出行的核心进化方向是通过智慧化的技术手段,推动生态化的产业协同发展,最终实现人性化的出行服务。斑马基于阿里丰富的生活场景,不过要想构建真正的智能汽车应用生态,开放是必须要走的路。但是真正的开放没有那么容易。

  在开放的理念下,各大企业也积极寻求开放,很多车企也并没有把鸡蛋放在一个篮子,比如吉利汽车除了和腾讯达成合作外,还和百度共同打造“汽车+互联网”生态。长城和百度,腾讯、阿里等公建战略合作伙伴。

您觉得本篇内容如何
评分

评论

您需要登录才可以回复|注册

提交评论

提取码
复制提取码
点击跳转至百度网盘